An toàn giao thông trên đường cao tốc với rào chắn hàng rào giao thông với lan can xoay lan can bảo vệ an toàn hơn
Là một cấu trúc hấp thụ năng lượng theo chiều dọc, lan can chống va chạm xoay sẽ hấp thụ năng lượng va chạm thông qua quá trình tự biến dạng hoặc xe leo dốc, do đó thay đổi hướng lái của xe, ngăn xe đi ra khỏi đường hoặc đi vào làn đường ngược lại, và giảm thiểu tác động đến người ngồi trên xe.đau.Đặc biệt nổi bật khi ngăn không cho phương tiện đi ra khỏi đường hoặc vượt qua dải phân cách trung tâm để đi vào làn đường ngược chiều, ngăn phương tiện khoan dưới lan can;trong trường hợp xảy ra va chạm, thiệt hại cho hành khách sẽ giảm đáng kể.
Thành phần và thông số kỹ thuật của sản phẩm chống va chạm trên đường cao tốc an toàn:
Lan can chống va chạm quay được bao gồm thùng quay, dầm, cột, dải phản quang, vỏ, cuộn quay và đoạn nối.Quan điểm bùng nổ như sau:
Các bộ phận và cài đặt:
1) Cột: Đóng vào nền đường và là bộ phận chịu lực chính.
2) Xà ngang: dùng để liên kết giữa các cột và cố định thùng quay.
3) Thùng quay: Nó được cố định giữa dầm trên và dầm dưới và có thể quay quanh cột.Nguyên liệu chính là EVA (đồng trùng hợp axit ethylene-este) và polyurethane.
4) Tay áo: Được lắp vào thành trong của thùng quay, bộ phận tiếp xúc quay.
5) Vòng xoay: được lắp đặt giữa thùng quay và dầm để cân bằng và thúc đẩy chuyển động quay.
6) Khung liên kết: dùng để liên kết giữa các dầm.
7) Khung hình chữ U: liên kết giữa dầm và cột để cố định dầm.
8) Đệm khóa: được lót bằng dầm và liên kết với khung hình chữ U.
9) Hoop: kết nối dầm và cột, dùng để cố định dầm, phù hợp với từng dòng máy cụ thể.
10) Dải phản quang.Nó là một bộ phim phản chiếu được dán trên thùng quay để cảm ứng.
Rào chắn con lăn an toàn trên đường cao tốc chống sốc Thiết kế cấu trúc thùng quay của từng bộ phận:
Hình dạng của thùng quay được thể hiện trong Hình, Kích thước danh nghĩa và độ lệch cho phép phải phù hợp với yêu cầu bảng
Các bác sĩ cho biết:
Kích thước danh nghĩa và dung sai của thùng quay:
|
Kiểu
|
Kích thước và dung sai danh nghĩa (mm)
|
|
D
|
345 + 5 -5
|
370 + 5 -5
|
|
h
|
490 + 10 -10
|
510 + 10 -10
|
|
d
|
151 + 2 -2
|
|
h1
|
110 + 2 -2
|
|
h2
|
50 + 1 -1
|
|
h3
|
80 + 2 -2
|
Báo cáo kiểm tra và chứng chỉ sản xuất lan can chống va chạm quay mới
Giới thiệu lan can chống va chạm quay mới:
Lan can quay đường mới còn được gọi là "lan can xô chống va chạm" hoặc "rào chắn con lăn kiểu mới".Nó chủ yếu áp dụng phương pháp "một cột và bốn dầm".Bằng cách tăng cường hiệu suất và phương pháp lắp đặt của cột và hàng rào, nó có hiệu quả ngăn chặn ô tô vượt qua hàng rào và lái xe ra khỏi làn đường lái xe.
Mặt khác, lan can xô chống va mới được tích hợp sẵn thùng quay chống va chạm hấp thụ năng lượng chống va đập, và thùng linh hoạt chống va đập và hấp thụ năng lượng được gắn trên cột, do đó quay thùng có thể quay tự do trên cột.Sự quay tự do của các bộ trục quay chống va có tác dụng phân hủy lực tác động của ô tô khi xảy ra tai nạn, để năng lượng tác động vuông góc với phương của lan can được chuyển hóa thành năng lượng quay song song với phương.Năng lượng quay có thể được kết hợp với năng lượng đàn hồi của bản thân các thanh chắn quay để giữ cho xe bị nạn duy trì hướng và tốc độ di chuyển bình thường.Và nó có hiệu quả giảm thiểu hậu quả nghiêm trọng của tai nạn giao thông và bảo vệ đáng kể an toàn cá nhân của hành khách
Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. (Taicheng) là một doanh nghiệp đổi mới dựa trên công nghệ do Tập đoàn Henger đầu tư.Nó có trụ sở chính tại Khu công nghiệp Jinkou, Thanh Đảo.Taicheng Transportation có đội ngũ nghiên cứu sáng tạo, công nghệ sản xuất tiên tiến, cơ sở sản xuất hạng nhất và phương pháp thử nghiệm hoàn hảo.Chất lượng sản phẩm đáng tin cậy, dịch vụ sau bán hàng nhiệt tình, tận tâm vì sự nghiệp to lớn nâng cao an toàn giao thông đường bộ tại Trung Quốc.
Nghiên cứu và phát triển của Cơ quan độc lập về vận tải Taicheng, rào chắn con lăn hấp thụ năng lượng chống va chạm tự thiết kế (lan can chống va chạm quay mới) đã phá vỡ thế độc quyền kỹ thuật của các nước Mỹ Hàn, lấp đầy khoảng trống thị trường của lan can quay của Trung Quốc, và được khen ngợi bởi ngành công nghiệp này được coi là "cột mốc công nghệ lan can của Trung Quốc".
Sản phẩm đã có hơn 20 bằng sáng chế cấp quốc gia, đã vượt qua thành công bài kiểm tra va chạm xe ô tô nhỏ (xe nhà), xe buýt và xe tải lớn tại bãi thử đường cao tốc của Bộ Giao thông vận tải, kết quả thử nghiệm và dữ liệu va chạm ở cấp độ hàng đầu quốc tế .
Ngoài ra, thùng quay chống va chạm còn có khả năng phục hồi mạnh mẽ, nó có thể nhanh chóng khôi phục lại hình dạng và hiệu suất ban đầu dưới tác động nghiêm trọng, có thể tiết kiệm chi phí bảo trì đường bộ.Ngoài khả năng chống va đập tốt, thùng quay chống va chạm còn có khả năng chống ăn mòn, chống lão hóa, chịu được thời tiết, không dễ vỡ, hình thức đẹp, không dễ phai màu và nhiều ưu điểm khác.Trong điều kiện tự nhiên ngoài trời, tuổi thọ có thể lên đến hơn mười năm.Thứ hai, ngoại hình của thùng quay có màu sáng, vàng, cam, đỏ, xanh lá cây, có hiệu ứng phản xạ sáng cao, có chức năng bắt nhãn cầu, có thể gây sự chú ý của người lái xe, đảm bảo lái xe an toàn, giảm tỷ lệ xảy ra tai nạn.Điều này có thể đảm bảo an toàn hơn khi lái xe vào ban đêm và những ngày mưa. Lan can xô chống va chạm mới là một cuộc cách mạng đổi mới công nghệ trong lan can tốc độ cao.
Cảm ơn các bạn đã xem, nếu các bạn quan tâm và có nhu cầu vui lòng liên hệ với mình kịp thời.
