logo
Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Home / các sản phẩm / Hàng rào bảo vệ cán /

Hàng rào chắn va chạm lan can an toàn trên đường EVA với chùm mạ kẽm

Hàng rào chắn va chạm lan can an toàn trên đường EVA với chùm mạ kẽm

Brand Name: TC
Model Number: 0015
MOQ: 1 chiếc
Payment Terms: W Beam Rolling Guardrail Rào cản Tai nạn Xe ô tô Phương tiện vận chuyển Lan can
Supply Ability: 100 mét mỗi 25 ngày hoặc ít hơn thời gian
Detail Information
Nguồn gốc:
TRUNG QUỐC
Chứng nhận:
ISO
Hàng hiệu:
Taicheng
Tên sản phẩm::
Rào chắn con lăn an toàn
Vật chất:
PU / EVA + Dầm mạ kẽm
Cách sử dụng:
An toàn giao thông đường bộ
Kích thước:
1,2 m * 1 m * 1,2 m hoặc Tùy chỉnh
Màu sắc:
Cam vàng
Khả năng cung cấp:
100 mét mỗi 25 ngày hoặc ít hơn thời gian
Làm nổi bật:

Rào chắn chống va chạm lan can đường cao tốc

,

Chùm mạ kẽm Lan can bảo vệ an toàn đường cao tốc

,

Rào chắn chống va chạm lan can đường EVA

Product Description

Hàng rào chắn đường cao tốc an toàn đường EVA với rào chắn va chạm đường cao tốc mạ kẽm

Rolling Barrier là gì?

Rolling Barrier chuyển hướng xe chạy sai hướng sang đúng hướng bằng cách hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm với các con lăn, đường ray trên và dưới (năng lượng va chạm được chuyển thành năng lượng quay)

Hàng rào chắn va chạm lan can an toàn trên đường EVA với chùm mạ kẽm 0Hàng rào chắn va chạm lan can an toàn trên đường EVA với chùm mạ kẽm 1



2. Giới thiệu sản phẩm

 

 

Tên rào chắn con lăn an toàn lan can đường cao tốc sử dụng an toàn đường bộ
kích thước 4130 * 310 * 81 * 2,75 Tiêu chuẩn Tiêu chuẩn mỹ
vật chất Q345B hoặc Q235B tính năng chống ăn mòn
giấy chứng nhận ISO SGS BV CE xử lý bề mặt mạ kẽm nhúng nóng

 

 

Chất liệu sản phẩm

Gầu quay được làm bằng vật liệu composite EVA và polyurethane.Bản thân vật liệu EVA và polyurethane có độ bền cao này có khả năng đàn hồi, chống va chạm và chống mài mòn, có thể ngăn thùng quay không bị vỡ khi va đập, đồng thời bảo vệ hiệu quả cho lan can và hành khách..Ngoài khả năng chống va chạm và chống mài mòn tốt, nó còn có ưu điểm chống ăn mòn hóa học, chống lão hóa do tia cực tím, chống chọi với thời tiết.


W Beam Rolling Guardrail Barrier Accident Car Transportation Facilities Guardrail 1

 

Trường hợp thực nghiệm

 


W Beam Rolling Guardrail Barrier Accident Car Transportation Facilities Guardrail 2
W Beam Rolling Guardrail Barrier Accident Car Transportation Facilities Guardrail 3
W Beam Rolling Guardrail Barrier Accident Car Transportation Facilities Guardrail 4
W Beam Rolling Guardrail Barrier Accident Car Transportation Facilities Guardrail 5

3. Thông số sản phẩm

Không. Tên Thông số kỹ thuật (mm) Vật chất
1 Trục lăn 345 * 490/350 * 510 (Tùy chỉnh) Polyurethane
2 Bưu kiện 140 * 2000 * 4.5 (Tùy chỉnh) Q235
3 Ống PVC 160 * 500 * 6.5 (Tùy chỉnh) PVC
4 Chùm tia 100 * 80 * 4,0 Q235
5 Vòng tròn lăn 182 × 145 × 6,0 Polyme Ethylene
6 Kết thúc ổ cắm 1300 × 230 × 4,0 Q235
7 Đăng Cap 145 × 145 Cao su, tẩy
số 8 Chớp M18 * 120 Q235
  M18 * 180 Q235
  M18 * 80 Q235
9 Hạt M20 Q235

 

Mục Thông số kỹ thuật
Mật độ biểu kiến ​​(KG / m³) ≥125
Độ bền kéo (MPa) ≥1,15
Độ giãn dài (%) ≥320
Nén biến dạng vĩnh viễn (%) ≥38
Khả năng phục hồi (%) ≥72


 

Dịch vụ của chúng tôi

 

Một Hàng hóa chất lượng cao với giá cả cạnh tranh và thời gian giao hàng nhanh chóng.
B Trợ giúp kỹ thuật với các giải pháp và câu hỏi.
C Thiết kế OEM, bản vẽ tùy chỉnh cho lan can và đường ống.
D Các sản phẩm tiêu chuẩn khác nhau, chúng tôi sẽ cung cấp cho các quốc gia và khu vực khác nhau.
E Màu sắc và xử lý bề mặt khác nhau, mạ kẽm lạnh + phun, mạ kẽm nóng, mạ kẽm nóng + phun.

 

Hàng rào chắn va chạm lan can an toàn trên đường EVA với chùm mạ kẽm 7

 

Qingdao Taicheng Transport Facilities Co., Ltd. (Taicheng) là một doanh nghiệp đổi mới dựa trên công nghệ do Tập đoàn Henger đầu tư.Nó có trụ sở chính tại Khu công nghiệp Jinkou, Thanh Đảo.Taicheng Transportation có đội ngũ nghiên cứu sáng tạo, công nghệ sản xuất tiên tiến, cơ sở sản xuất hạng nhất và phương pháp thử nghiệm hoàn hảo.Chất lượng sản phẩm đáng tin cậy, dịch vụ sau bán hàng nhiệt tình, tận tâm vì sự nghiệp cao cả cải thiện an toàn giao thông đường bộ ở Trung Quốc.

Nghiên cứu và phát triển của Cơ quan độc lập về vận tải Taicheng, rào chắn con lăn hấp thụ năng lượng chống va chạm tự thiết kế (lan can chống va chạm quay mới) đã phá vỡ thế độc quyền kỹ thuật của các nước Mỹ Hàn Quốc, lấp đầy khoảng trống thị trường của lan can quay của Trung Quốc, và được ca ngợi bởi ngành công nghiệp được coi là "cột mốc công nghệ lan can của Trung Quốc"