An toàn đường cao tốc Dầm kim loại Cán lan can Rào chắn mạ kẽm nhúng nóng

Rào chắn con lăn an toàn trên đường cao tốc Rào chắn kim loại Rào chắn lan can lan can

                                     Công ty TNHH Cơ sở Vận tải Thanh Đảo Taicheng

Bán lan can xoay chống va chạm trên đường cao tốc

Giới thiệu
Dữ liệu nghiên cứu về tai nạn giao thông trong và ngoài nước cho thấy rằng, được bố trí hợp lý để đáp ứng các yêu cầu bảo vệ của lan can, có thể giảm thiểu hiệu quả phương tiện ra khỏi lan can bên đường hoặc thông qua va chạm thứ cấp với khả năng va chạm, để tránh thiệt hại tài sản không cần thiết và thương vong.Rào cản lăn chủ yếu được sử dụng trong phần đường cong bán kính nhỏ, chuyển tiếp lối vào đường hầm, đầu tam giác lối ra giao nhau và các phần nguy hiểm khác.Việc gia tăng sở hữu ôtô khiến đường chịu áp lực xe chạy quá nhiều, dễ xảy ra TNGT đột ngột.Trong các vụ tai nạn giao thông đường cao tốc, một số lượng lớn các vụ tai nạn với đường trên cả hai bên của lan can có liên quan đến va chạm.Thiết kế lan can có thể làm cho phương tiện chạy trốn khi va chạm với lan can quay trở lại hướng di chuyển bình thường, hấp thụ tối đa năng lượng va chạm, giảm chấn thương cho người lái và hành khách.

Ethylene Vinyl Acetate Copolymer Kim loại Chùm tia Rào cản Con lăn Hộp rào chắn an toàn Lan can chùm tia

                                                                                          

Chiều dài cài đặt tối thiểu của lan can chống va chạm quay

1. Lan can bảo vệ chống va chạm quay có thể được sử dụng làm lan can bảo vệ bên lòng đường, lan can bảo vệ phân vùng trung tâm, cũng như lan can cầu cho các cây cầu nhỏ, lối đi và cống.

2.Khi bề mặt chống va chạm của lan can chống va chạm quay không trùng với độ cao của đá lề đường, chiều cao của đá lề đường nên được tăng lên.

3. Độ chặt của nền đường ở ven đường và khu vực phân vùng trung tâm cần được tăng cường bằng móng bê tông khi cần thiết.

4. Nên tiến hành xử lý chuyển tiếp giữa lan can chống va chạm quay và các loại lan can khác.

5. Thùng quay phải có màu vàng, biểu thị cảnh báo.

6.Khi lan can bảo vệ chống va chạm quay vòng được đặt ở bên trái hoặc phân vùng trung tâm của làn đường, màu của dải phản quang phải là màu vàng, trong khi màu của dải phản quang phải là màu trắng khi được đặt ở bên phải bên ngõ.

Lan can chống va chạm tùy chọn được sử dụng làm lan can cuối theo hướng ngược dòng của lan can khác, Như thể hiện trong hình.

Khi bán kính của đường cong nằm nhỏ hơn giá trị quy định trong bảng dưới đây, nên lắp đặt lan can chống va xoay ở phần đường cong nằm.
 

Lan can xoay chủ yếu bao gồm cột, vòng xoay, thùng xoay, dầm ngang, chùm dạng sóng, dải phản quang và các bộ phận kết nối tương ứng.Thùng quay được làm bằng vật liệu tổng hợp của chất đồng trùng hợp ethylene vinyl axetat (EVA) và polyurethane, có tính đàn hồi, chống va đập và chống mài mòn, đồng thời có thể ngăn không cho thùng quay bị vỡ khi va chạm một cách hiệu quả.Khả năng phục hồi của nòng súng cũng đảm bảo rằng nó có thể nhanh chóng khôi phục lại trạng thái ban đầu sau khi bị va đập mạnh.Thùng được Công ty TNHH Đường cao tốc Tô Châu chọn có màu cam, có hiệu ứng phản xạ độ sáng cao và chức năng bắt mắt, có thể cải thiện hiệu quả sự chú ý của người lái và giảm tỷ lệ tai nạn, do đó đảm bảo an toàn cho phương tiện.

Đặc trưng

(1) Mở nhanh.

Cấu trúc có thể cắm và tháo rời cho phép mở và đẩy 12 m (2 phần) trong 3 phút trong trường hợp khẩn cấp, tốt hơn nhiều so với tiêu chuẩn 10 m trong 10 phút.
(2) Nâng cấp an toàn.

tthông qua ma sát quay, năng lượng tác động tức thời được chuyển thành năng lượng quay và năng lượng ma sát, giúp giảm hiệu quả thiệt hại cho phương tiện và mức độ thương tích cho người.
(3) Tiết kiệm nguyên liệu.

Hình dạng đơn giản của sản phẩm giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vật liệu, sử dụng khoảng 78 kg vật liệu trên một mét tuyến tính, bằng 50% đến 80% vật liệu được sử dụng trong các sản phẩm tương tự trên thị trường hiện tại.

(4) Hình dáng đẹp đẽ.

Hình dạng đẹp và thùng quay đẹp có chức năng hướng dẫn đường ngắm tốt, có thể cải thiện diện mạo đường và giảm bớt hiệu quả
Hiệu quả rõ ràng hơn đặc biệt là vào ban đêm và những ngày mưa.
(5) Dễ cài đặt.

Thiết kế nhỏ gọn của sản phẩm cho phép dễ dàng lắp đặt tại chỗ sau khi thiết bị đã được lắp ráp, giúp giảm đáng kể thời gian tại chỗ và giảm thiểu rủi ro của các hoạt động liên quan đến đường bộ một cách hiệu quả.
(6) Bảo trì đơn giản.

tgầu quay được làm bằng vật liệu tổng hợp EVA, có khả năng chống ăn mòn hóa học, lão hóa và phong hóa, không dễ bị hư hỏng do tác động của phương tiện, không cần thay thế trong suốt thời gian sử dụng (10 năm).

Trình độ sản xuất và báo cáo thử nghiệm


 Thành phần sản phẩm và thông số kỹ thuật

Lan can bảo vệ chống va chạm quay bao gồm thùng quay, dầm, cột, dải phản quang, vỏ, cuộn quay và mảnh kết nối. Chế độ xem phát nổ như sau:


Các thành phần chính
Lan can bảo vệ chống va chạm xoay chủ yếu bao gồm cột, thùng quay, vỏ, đệm cao su, vòng xoay, dầm, dải phản quang và chốt.Mặt bên của lan can được thể hiện trong hình, sử dụng một cột và bốn cột của phương pháp lắp đặt.



Thành phần
Rào chắn an toàn lăn được làm bằng chất đồng trùng hợp ethylene vinyl axetat (EVA) và vật liệu tổng hợp polyurethane, có tính đàn hồi, chống va đập và chống mài mòn và có thể ngăn chặn hiệu quả thùng quay bị vỡ khi va chạm và lực phục hồi tốt của nòng quay cũng đảm bảo có thể nhanh chóng trở lại trạng thái ban đầu sau va chạm nghiêm trọng.

Lan can bảo vệ chống va chạm quay tạo thành đường viền - độ lệch của các kích thước bên ngoài của thành viên lan can chống va chạm quay được cho phép 5%

Sản xuất Dung tích

Đối với lan can bảo vệ gầu quay mới, công suất của chúng tôi là 12-15km mỗi tháng, có thể đáp ứng yêu cầu của tất cả các đơn đặt hàng khẩn cấp.

Đang chuyển hàng Chi tiết