|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tên: | Rào chắn an toàn đường cao tốc | Vật liệu: | EVA |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | Màu sắc: | Màu tùy chỉnh |
| Mô hình: | Con lăn đơn/đôi | khoảng cách: | 700/1000mm |
| Giấy chứng nhận: | Giấy chứng nhận lớp SB | Điều trị bề mặt: | Xăng |
| Điểm nổi bật: | Lò quay an toàn giao thông,Rào chắn lăn an toàn giao thông đường cao tốc,Rào chắn lăn an toàn đường cao tốc |
||
Hình dạng của hàng rào này tương tự như một ngăn cách đường bao gồm hai tấm thép kéo dài.trong rào chắn cuộn này có một ống giữa hai tấm và nó được hỗ trợ bởi các cột thép trên mỗi ốngCác ống trên rào chắn cuộn màu vàng được trang bị đèn phản xạ, giúp người lái xe dễ dàng nhìn thấy chúng vào ban đêm.Bụi được làm từ polyme Ethylene-Vinyl Acetate (EVA) nhẹ và đàn hồi vì vậy nó không dễ bị hư hỏng. EVA linh hoạt và đàn hồi hơn so với nhựa polyethylene khác. Ngoài ra, EVA có mật độ khối lượng nhỏ hơn cao su. Mặc dù ống khá nhẹ, nhưng nó có thể được sử dụng để tạo ra các loại nhựa khác.khối lượng của hàng rào roller đạt 85-100 kg / mét khi được lắp ráp với các bộ phận khác.
Cách mà rào cản này hoạt động là chuyển đổi năng lượng va chạm thành năng lượng xoay.ống sẽ xoay và đẩy xe trở lại làn đường của nó và ngăn chặn nó di chuyển đến làn đường khácLốp xe có thể điều chỉnh theo khung xe vì sự xoay của ống không thay đổi hướng tốc độ của xe.Điều này có thể giảm thiểu khả năng hệ thống lái mất chức năng của nó và một loạt các va chạm xảy raKhả năng xe xuyên qua các rào cản đường là nhỏ hơn so với rào cản đường chỉ bao gồm các tấm thép.
Một lợi thế khác của việc lắp đặt một rào cản cuộn là thiệt hại xảy ra cho rào cản cuộn do va chạm chỉ xảy ra với bộ phận bị va chạm.Điều này là bởi vì các ống là cá nhânVì vậy, chỉ cần thay thế phần bị hỏng và nó không tốn kém quá nhiều.
Lắp đặt một hàng rào là một chút phức tạp hơn so với hàng rào bảo vệ thường được tìm thấy ở Indonesia bởi vì các ống được lắp đặt mỗi 70 cm.Chi phí cao của hàng rào này có nghĩa là việc lắp đặt nó chỉ được thực hiện ở những khu vực dễ bị tai nạn, chẳng hạn như góc sắc nhọn thường hoặc có khả năng gây ra nhiều nạn nhân.
Ưu điểm:
Chi phí thấp
Độ linh hoạt cao để lắp đặt và sửa chữa
Cáp căng và không gian bài có thể được điều chỉnh.
Ngăn chặn xe chạy ra khỏi đường hiệu quả
hấp thụ năng lượng va chạm đột ngột nhất trong va chạm
Tốt cho việc sử dụng ở những nơi rộng mở
Chống rỉ sét, chống ăn mòn và chống lão hóa
Dải phản xạ có thể được dán vào thùng quay để cảnh báo người lái xe vào ban đêm.dải phản xạ có thể phá vỡ ánh sáng, do đó nhắc người lái xe lái xe an toàn.
Các thông số kỹ thuật:
| Không, không. | Tên | Thông số kỹ thuật ((mm) | Vật liệu |
| 1 | Vòng xoắn | 345*490/350*510 (được tùy chỉnh) | Polyurethane |
| 2 | Bưu điện | 140*2000*4.5 (được tùy chỉnh) | Q235 |
| 3 | Bụi PVC | 160*500*6.5 (được tùy chỉnh) | PVC |
| 4 | Xanh | 100 x 80 x 4.0 | Q235 |
| 5 | Vòng xoay | 182 x 145 x 6.0 | Polymer Ethylene |
| 6 | Khối kết thúc | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Post Cap | 145×145 | Cao su |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Hạt | M20 | Q235 |
| Tôi...thê | Thông số kỹ thuật |
| Mật độ bề ngoài (KG/m3) | ≥ 125 |
| Độ bền kéo ((MPa) | ≥1.15 |
| Chiều dài ((%) | ≥ 320 |
| Sự biến dạng vĩnh viễn của nén (%) | ≥ 38 |
| Khả năng phục hồi (%) | ≥ 72 |
| Thành phần hóa học | |||||||||||||||||
| C | Vâng | P | S | Thêm | Ni | Cu | Cr | B | V | Mo. | W | Al | Co | Pb | Thêm | Thêm | Bi |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 00,002% | 0.001% | 00,002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 00,002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
Người liên hệ: Anna
Tel: +8615066810509
