|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tên: | Rào chắn an toàn đường cao tốc | Vật liệu: | EVA |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | Màu sắc: | Màu tùy chỉnh |
| Mô hình: | Con lăn đơn/đôi | khoảng cách: | 700/1000mm |
| giấy chứng nhận: | Giấy chứng nhận lớp SB | Điều trị bề mặt: | Xăng |
| Điểm nổi bật: | EVA Cushion Roller Crash Barrier,Rào cản va chạm trên đường,Rào chắn lăn an toàn đường bộ |
||
Chân chắn cuộn/chân chắn cuộn
Vòng lăn an toàn, còn được gọi là vòng lăn, vòng lăn lăn, vòng lăn lăn, vòng lăn lăn hoặc vòng lăn đường, được sử dụng rộng rãi trong các đường cong hoặc đường cong.
Một con lăn an toàn là một thiết bị cố định ngăn ngừa tai nạn gây tử vong cho tài xế và hành khách bằng cách hấp thụ năng lượng va chạm và chuyển đổi nó thành năng lượng xoay.Mục đích thiết kế của nó là để hấp thụ hiệu quả lực tác động, hướng xe trở lại hướng đường, và ngăn ngừa tai nạn lớn trên các đường cong hoặc các đường rẽ sắc nét.
Vòng lăn an toàn, với màu sắc hấp dẫn và tính chất tự chiếu sáng, hiệu quả giúp người lái xe điều khiển xe một cách chính xác.
Các biện pháp phòng ngừa
1. Cầu gầm có thể được sử dụng như là rào chắn bên, rào chắn giữa, rào chắn cầu của các cây cầu nhỏ, kênh rạch và đường ống trong phần đường.
2. Căn chắn cuộn có thể được sử dụng như là chăn chắn cuối thượng nguồn theo hướng lái xe. Chăn chắn cuộn nên được lắp đặt ở cuối tam giác chuyển hướng kết nối.Khi số làn đường trên một đoạn đường giảm, các rào chắn cuộn được lắp đặt trên phần chuyển tiếp. các rào chắn cuộn nên được lắp đặt tại lối vào đường hầm để tăng cường quá trình chuyển đổi phần.
3Mật độ của đất bên và giữa nên phù hợp với các tiêu chuẩn và yêu cầu có liên quan, và các biện pháp cụ thể và các biện pháp khác nên được thực hiện để củng cố nó khi cần thiết.
4Xử lý chuyển tiếp nên được thực hiện giữa các vỉa hè và các loại vỉa hè khác.
5. trống quay nên màu vàng để chỉ ra một cảnh báo.
6Khi hàng rào được lắp đặt bên trong hoặc ở giữa làn đường, màu sắc của các sọc phản xạ nên màu vàng; khi nó được lắp đặt bên ngoài làn đường,Màu sắc của các dải phản xạ nên màu trắng.
7. Các rào chắn cuộn không nên được trang bị các đường viền phản xạ.
1Sử dụng nguyên liệu nguyên liệu chất lượng cao.
Vật liệu EVA cuộn có tính chất đàn hồi được sử dụng làm nguyên liệu thô, có thể làm chậm quá trình va chạm bên của phương tiện ngoài tầm kiểm soát.trống quay có thể quay xung quanh cột dưới một lực tác động nhất định, lái xe không kiểm soát trở lại hướng lái đúng.
2- Thép chất lượng cao.
Được làm bằng thép Q235 và được cố định bằng nhiều thép dày hơn, nó mạnh mẽ, bền và có khả năng bảo vệ mạnh mẽ.
3Khung dưới rất mạnh.
Các xi lanh được chôn sâu và cấu trúc được tăng cường, có thể ngăn chặn hiệu quả các tác động mặt trước hoặc bên.
Ưu điểm:
Chi phí thấp
Độ linh hoạt cao để lắp đặt và sửa chữa
Cáp căng và không gian bài có thể được điều chỉnh.
Ngăn chặn xe chạy ra khỏi đường hiệu quả
hấp thụ năng lượng va chạm đột ngột nhất trong va chạm
Tốt cho việc sử dụng ở những nơi rộng mở
Chống rỉ sét, chống ăn mòn và chống lão hóa
Qingdao Taicheng tập trung vào kinh doanh xuất khẩu của các cơ sở vận chuyển và có kinh nghiệm phong phú trong container đóng gói và hộp.các cột được vận chuyển trên palletPhương pháp lắp ráp này đảm bảo rằng các sản phẩm đến cảng đích và thuận tiện cho việc tải và thả.
1. Bao bì hàng rào bảo vệ sử dụng phương pháp gói, thuận tiện để tải và dỡ. Nó cũng giữ cho container cân bằng và tạo điều kiện vận chuyển dễ dàng.
2Các cột hàng rào được đóng gói theo phương pháp gói tic-tac-toe, mạnh mẽ và dễ dàng để tải và dỡ trên xe nâng.
3Các phụ kiện hàng rào được đóng gói trong túi lớn hoặc hộp gỗ đơn giản để tải và thả dễ dàng và có thể được cài đặt sau khi đến.
Các thông số kỹ thuật:
| Không, không. | Tên | Thông số kỹ thuật ((mm) | Vật liệu |
| 1 | Vòng xoắn | 345*490/350*510 (được tùy chỉnh) | Polyurethane |
| 2 | Bưu điện | 140*2000*4.5 (được tùy chỉnh) | Q235 |
| 3 | Bụi PVC | 160*500*6.5 (được tùy chỉnh) | PVC |
| 4 | Xanh | 100 x 80 x 4.0 | Q235 |
| 5 | Vòng xoay | 182 x 145 x 6.0 | Polymer Ethylene |
| 6 | Khối kết thúc | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Post Cap | 145×145 | Cao su |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Hạt | M20 | Q235 |
| Tôi...thê | Thông số kỹ thuật |
| Mật độ bề ngoài (KG/m3) | ≥ 125 |
| Độ bền kéo ((MPa) | ≥1.15 |
| Chiều dài ((%) | ≥ 320 |
| Sự biến dạng vĩnh viễn của nén (%) | ≥ 38 |
| Khả năng phục hồi (%) | ≥ 72 |
| Thành phần hóa học | |||||||||||||||||
| C | Vâng | P | S | Thêm | Ni | Cu | Cr | B | V | Mo. | W | Al | Co | Pb | Thêm | Thêm | Bi |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 00,002% | 0.001% | 00,002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 00,002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
Người liên hệ: Anna
Tel: +8615066810509
