ISO tiêu chuẩn giao thông đường bộ EVA An toàn Rolling Barrier cho High Guardrail

Tiêu chuẩn ISO về giao thông đường bộ an toàn Loại lăn An toàn EVA Đường chắn cao

Mô tả sản phẩm

Đường bảo vệ quay mới cũng được gọi là "đường bảo vệ chậu chống va chạm" hoặc "các rào chắn cuộn đường cao tốc loại mới". Nó chủ yếu áp dụng phương pháp "một cột và bốn chùm".Bằng cách tăng cường hiệu suất và phương pháp lắp đặt của cột và hàng rào, nó có hiệu quả ngăn chặn chiếc xe vượt qua hàng rào và lái xe ra khỏi làn đường lái xe.

Rào chắn chống va chạm cuộn bao gồm các cột, cuộn, sợi U hoặc W hình dạng và các bộ phận kết nối.Các cột phải cách nhau 1 m, cách nhau 0,7 m hoặc 0,5 m, và một hoặc hai con lăn phải được lắp đặt trên mỗi cột.Vòng cuộn với EVA là vật liệu chính và các chất phụ gia hóa học liên quan và 17 loại vật liệu phụ trợ khác, dưới một nhiệt độ và áp suất nhất định, được làm bằng độ linh hoạt và độ bền cao, và chống nhiệt độ cao, nhiệt độ hoạt động liên tục từ -60 °C đến 70 °C.

Nguyên tắc hoạt động:

Căn chắn chống va chạm xoay kết hợp các lợi thế của các chăn chắn truyền thống và các thùng hấp thụ năng lượng chống va chạm mới,và nhận ra phương pháp bảo vệ của "một cột và bốn cột". Đường chắn chống va chạm quay cải thiện phương pháp lắp đặt bằng cách tăng cường hiệu suất của cột và rào chắn truyền thống.Khi xảy ra tai nạn, sự xoay tự do của nhiều nhóm các thùng quay chống va chạm có thể phân hủy hiệu quả lực va chạm của xe,để năng lượng va chạm góc với hướng của hàng rào bảo vệ có thể được chuyển đổi thành năng lượng quay song song với hướng của thùng quay chống va chạm. Sự kết hợp của năng lượng quay này và năng lượng đàn hồi của thùng quay có thể kéo xe tai nạn để duy trì hướng lái xe và tốc độ bình thường,trong khi tránh tình huống "đối đầu" của xe và hàng rào bảo vệ truyền thống trong các tai nạn giao thông trước đây, nó có thể ngăn xe đi qua hàng rào và lái xe ra khỏi làn đường lái xe, do đó có hiệu quả giảm hậu quả nghiêm trọng của tai nạn giao thông,và bảo vệ sự an toàn cá nhân của tài xế và hành khách ở mức độ lớn.

Những rào chắn như vậy thường được lắp đặt trên các đường cao tốc, các đợt lặn liên tục và đường cong, v.v. Khi xe đâm vào rào chắn,Chức năng cuộn của thùng cuộn và độ đàn hồi tốt của thân thùng có thể làm giảm đáng kể mức độ chấn thương của xe và người lái xe và hành khách, và đóng một vai trò bảo vệ tốt.

Vật liệu sản xuất

1- Chọn nguyên liệu chất lượng cao.

Vật liệu EVA cuộn có đặc tính đàn hồi được sử dụng làm nguyên liệu thô, có thể làm chậm quá trình va chạm bên của xe không kiểm soát được.thùng quay có thể quay xung quanh cột dưới một tác động nhất định, lái xe không kiểm soát để quay lại hướng lái đúng.

2- Thép chất lượng cao.

Sử dụng thép Q235, thép dày đa cố định, bền, khả năng bảo vệ mạnh mẽ.

3. mạnh mẽ của khung dưới rắn.

Cột tròn có thể chôn sâu, tăng cường cấu trúc, có thể ngăn chặn hiệu quả các tác động phía trước hoặc bên.

Chức năng của mỗi phần của vỉa hè chống va chạm

1Cột: Nó được đẩy vào đường và là thành phần chịu lực chính.

2. Beam: Nó được sử dụng để kết nối các cột và cố định thùng quay.

3. Thùng quay: Nó được cố định giữa các chùm trên và dưới và có thể xoay xung quanh cột. Các vật liệu chính là EVA (ethylene-ester acid copolymer) và polyurethane.

4. tay áo: Nó được lắp đặt trên tường bên trong của thùng quay và là một thành phần cảm ứng với chức năng quay.Được lắp đặt giữa thùng quay và chùm để cân bằng và thúc đẩy quay.

6Khung kết nối: được sử dụng để kết nối giữa các chùm.

7. khung hình U: kết nối chùm và cột để cố định chùm.

8. Pad buckle: được lót với chùm và kết nối với khung hình U.

9. Hoop: kết nối các vạch và cột, được sử dụng để cố định các vạch, phù hợp với các loại cụ thể.

10. Dải phản xạ.•Nó là một bộ phim phản xạ, được dán vào thùng quay và đóng một vai trò cảm ứng.

Ứng dụng sản phẩm

Màu sắc ngoại hình của thùng chống va chạm quay có thể được tùy chỉnh thành nhiều màu cảnh báo khác nhau, chẳng hạn như màu vàng, cam, cam, đỏ, xanh lá cây, vv.Hiệu ứng phản xạ độ sáng cao làm cho thùng chống va chạm duy trì mức độ nhận dạng và cảnh báo cao trong điều kiện thời tiết xấu như đêm và ngày mưa, thu hút sự chú ý của người lái xe, thu hút sự chú ý của người lái xe và giảm tỷ lệ tai nạn. Nó đặc biệt phù hợp để lắp đặt trong các khu vực có nguy cơ tai nạn như lối vào đường hầm,Vòng cách ly trung tâm, các khu vực quay nhanh, giao lộ phức tạp, vv Vì hiệu suất chống va chạm tốt của nó, nó cũng có thể được sử dụng như các cơ sở điện khác nhau, cột bãi đậu xe,góc kệ lớn và các vật khác. thiết bị phòng thủ.