EVA Đường cao tốc Anticrash Guardrail An toàn giao thông hệ thống Rolling Barrier

Mô tả sản phẩm

Loại chu kỳ sử dụng phương pháp "một trụ cột và bốn cột". Bằng cách tăng cường hiệu suất và lắp đặt các cột và hàng rào bảo vệ,nó có thể ngăn chặn hiệu quả các phương tiện vượt qua rào cản và lái xe ra khỏi đường lái xeVà nó là đột phá để sử dụng một cấu trúc xoay mà hỗ trợ đàn hồi, chống va chạm và chống mòn chuông cuộn trên các cột,để thùng cuộn có thể quay tự do trên các cột, và thông qua sự xoay tự do của con lăn, chúng phá vỡ lực va chạm của chiếc xe. lực va chạm thẳng đứng với vỉa hè được phân hủy theo hướng song song với vỉa hè,được hấp thụ và giảm hiệu quả bởi thùng quay, do đó làm giảm hiệu quả hậu quả của tai nạn giao thông.có độ bền cao EVA và vật liệu polyurethane tự nó đàn hồi và chống va chạm và chống mòn, có thể tránh bị vỡ khi thùng cuộn bị tác động và bảo vệ hiệu quả hàng rào bảo vệ và phi hành đoàn.nó có lợi thế chống ăn mòn hóa học, chống lão hóa tia cực tím, chống thời tiết và như vậy. Nó không dễ dàng để phá vỡ, và sự xuất hiện là tinh tế và không dễ dàng phai mờ. Trong điều kiện ngoài trời tự nhiên,Thời gian sử dụng là ít nhất mười năm.

Một khi xảy ra tai nạn giao thông, khi chiếc xe đâm vào nó, năng lượng của vụ va chạm được chuyển thành năng lượng xoay bằng cách quay,để duy trì hướng lái xe và tốc độ bình thường của xe, để giảm thiểu sự xuất hiện của tai nạn giao thông, bảo vệ sự an toàn của con người và cung cấp một bảo vệ an toàn đường bộ mới.Nó đặc biệt phù hợp với việc lắp đặt các khu vực dễ bị tai nạn như lối vào đường hầm, khu vực tách trung tâm, khu vực quay sắc nét, giao lộ phức tạp v.v.Đáng đề cập rằng thùng quay cũng có một độ đàn hồi mạnh mẽ mà có thể được ngay lập tức phục hồi thành hình dạng ban đầu của nó ngay cả sau khi một tác động nghiêm trọngNgoài ra, thùng quay có ngoại hình sáng, màu vàng, màu cam, màu xanh lá cây v.v. Nó có hiệu ứng phản xạ rất sáng và có chức năng bắt mắt,có thể thu hút sự chú ý của người lái xe và giảm tỷ lệ tai nạnĐặc biệt là để đảm bảo an toàn của họ vào ban đêm và vào những ngày mưa.

The chuồng cuộn áp dụng phương pháp "một trụ cột và bốn cột". Bằng cách tăng cường hiệu suất và lắp đặt các cột và hàng rào,nó có thể ngăn chặn hiệu quả các phương tiện vượt qua rào cản và lái xe ra khỏi đường lái xeVà nó là đột phá để sử dụng một cấu trúc xoay mà hỗ trợ đàn hồi, chống va chạm và chống mòn chuông cuộn trên các cột,để thùng cuộn có thể quay tự do trên các cột, và thông qua sự xoay tự do của con lăn, chúng phá vỡ lực va chạm của chiếc xe. lực va chạm thẳng đứng với vỉa hè được phân hủy theo hướng song song với vỉa hè,được hấp thụ và giảm hiệu quả bởi thùng quay, do đó làm giảm hiệu quả hậu quả của tai nạn giao thông.có độ bền cao EVA và vật liệu polyurethane tự nó đàn hồi và chống va chạm và chống mòn, có thể tránh bị vỡ khi thùng cuộn bị tác động và bảo vệ hiệu quả hàng rào bảo vệ và phi hành đoàn.nó có lợi thế chống ăn mòn hóa học, chống lão hóa tia cực tím, chống thời tiết và như vậy. Nó không dễ dàng để phá vỡ, và sự xuất hiện là tinh tế và không dễ dàng phai mờ. Trong điều kiện ngoài trời tự nhiên,Thời gian sử dụng là ít nhất mười năm.

Nguyên tắc hoạt động:
Căn chắn chống va chạm xoay kết hợp các lợi thế của các chăn chắn truyền thống và các thùng hấp thụ năng lượng chống va chạm mới,và nhận ra phương pháp bảo vệ của "một cột và bốn cột". Đường chắn chống va chạm quay cải thiện phương pháp lắp đặt bằng cách tăng cường hiệu suất của cột và rào chắn truyền thống.Khi xảy ra tai nạn, sự xoay tự do của nhiều nhóm các thùng quay chống va chạm có thể phân hủy hiệu quả lực va chạm của xe,để năng lượng va chạm góc với hướng của hàng rào bảo vệ có thể được chuyển đổi thành năng lượng quay song song với hướng của thùng quay chống va chạm. Sự kết hợp của năng lượng quay này và năng lượng đàn hồi của thùng quay có thể kéo xe tai nạn để duy trì hướng lái xe và tốc độ bình thường,trong khi tránh tình huống "đối đầu" của xe và hàng rào bảo vệ truyền thống trong các tai nạn giao thông trước đây, nó có thể ngăn xe đi qua hàng rào và lái xe ra khỏi làn đường lái xe, do đó có hiệu quả giảm hậu quả nghiêm trọng của tai nạn giao thông,và bảo vệ sự an toàn cá nhân của tài xế và hành khách ở mức độ lớn.

Đường ray trên: Có hai đường ray trong hệ thống rào cản lăn, kết nối và hỗ trợ các con lăn theo chiều ngang.Splice đường ray trên được sử dụng để kết nối ống với đường ray.
Đường ray dưới: Trong hai đường ray, đường ray dưới được gọi là Đường ray dưới. Nó cũng kết nối và hỗ trợ các con lăn theo chiều ngang. Nó giống như một đường ray bảo vệ, làm bằng thép.Bottom đường ray splice được sử dụng để kết nối ống với đường ray.
PVC Pipe: Các con lăn được lắp đặt trên các ống PVC, cho phép các con lăn quay hoặc lăn tự do. Nó là một thành viên dọc kết nối cả đường ray và các con lăn. Nó được làm bằng PVC hoặc thép.
Bảng nút: Nó là một đĩa giống như bảng, được lắp đặt giữa các con lăn và đường ray, ở cả hai mặt trên và dưới. Nó được sử dụng để hướng dẫn các vật thể trở lại đường.
Ống lăn hấp thụ va chạm: Nó là phần chính của hệ thống rào cản lăn. Ống lăn thường được làm từ Urethane hoặc cao su cứng tái chế. Nó hấp thụ va chạm của xe,và chuyển đổi năng lượng va chạm thành năng lượng xoay.
Đèn dẫn LED: Một đèn dẫn LED nhỏ được lắp đặt trên ống PVC. Nó được lắp đặt trên đầu ống PVC.
Dải phản xạ: Dải phản xạ được gắn vào cuộn để cung cấp tầm nhìn tốt hơn vào ban đêm. Dải phản xạ màu vàng được sử dụng để tăng tầm nhìn vào ban đêm.

Trên đường cao tốc hoặc đường cao tốc, những tai nạn ngày càng tăng nhanh chóng khiến con người thiệt mạng.Chính phủ cần phát triển cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất tốt hơn để tránh những tai nạn như vậyCác rào cản Rolling được sử dụng để tránh những tai nạn như vậy.

Để tránh tai nạn giao thông.

Để phát triển các cơ sở tốt hơn cho giao thông thuận lợi.

Để cứu mạng người.

Đặc điểm:

Rào cản Rolling được làm từ cao su cứng (Urethane cao su).

Dễ cài đặt và bảo trì.

Nó bao gồm đèn LED hữu ích vào ban đêm.

Nó thân thiện với môi trường.

Giảm tốc độ xe.

Giảm năng lượng cú sốc chuyển thành năng lượng quay.

Lắp đặt ở độ cao thích hợp cho xe.

Ưu điểm:

An toàn đường bộ tăng lên.

Bảo trì thấp.

Giảm tỷ lệ tai nạn trên đường cao tốc, đường cao tốc vv.

hữu ích trong các vùng đồi núi, đoạn cong hoặc đường.

Xe quay trở lại trên đường, cứu mạng người lái xe.

Dễ cài đặt.

Được cung cấp tại các vỉa hè trong thành phố và đường cao tốc.

Các phương tiện được ngăn chặn khỏi va chạm với các chướng ngại vật bởi Rolling Barriers.

Làm việc:

Các rào cản được làm bằng cao su cứng (nhựa Urethane).

Nó chuyển đổi năng lượng cú sốc hoặc năng lượng va chạm thành năng lượng xoay.

Trong bài củng cố, ống kim loại được cung cấp.

Đèn LED (bằng năng lượng mặt trời) được cung cấp, hữu ích vào ban đêm.

Rolling Barriers có tính linh hoạt và đàn hồi, vì vậy nó không thể bị hư hỏng dễ dàng.

Bảng phản xạ được cung cấp để có tầm nhìn tốt hơn.