|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tên: | Rào chắn an toàn đường cao tốc | Vật liệu: | EVA |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | Màu sắc: | Màu tùy chỉnh |
| Mô hình: | Con lăn đơn/đôi | khoảng cách: | 700/1000mm |
| giấy chứng nhận: | Giấy chứng nhận lớp SB | Điều trị bề mặt: | Xăng |
| Điểm nổi bật: | Rào chắn cuộn EVA an toàn đường bộ,Hạn chế giao thông đường bộ,Đường chắn lăn an toàn giao thông tùy chỉnh |
||
Lý tưởng cho các ứng dụng bên đường hoặc trung gian,của chúng tôi Safety Roller Barrier (SRB) MASH TL-4 hàng rào dọc được thiết kế để giảm thiểu thiệt hại khi va chạm bằng cách chuyển đổi an toàn năng lượng va chạm vào năng lượng quayThiết kế SRB rất kiên cường cho phép nó duy trì các tác động nhỏ và chuyển hướng xe trơn tru với ít thiệt hại cho hệ thống rào chắn xe và an toàn.
Ưu điểm:
Cải thiện khả năng nhìn bên đường ¢ Các con lăn SRB có sọc với tấm phản xạ cường độ cao làm tăng nhận thức của người lái xe và giảm tai nạn.Đèn hướng dẫn LED tùy chọn có thể được thêm vào cho tầm nhìn đặc biệt hơn.
Thay đổi hướng xe một cách an toàn - các cuộn hút va chạm chuyển đổi năng lượng va chạm thành năng lượng xoay để thay đổi hướng trơn tru.Kết quả thử nghiệm va chạm cho hành khách cho thấy SRB là an toàn nhất trong lớp của nó.
Giảm tác động va chạm của xe - SRB được làm bằng thép và nhựa vinyl acetate (EVA) thân thiện với môi trường, chống cháy,với 100% các bộ phận tái chế để giảm thiểu va chạm xe và giảm thiệt hại xe.
Hình vẽ thiết kế:
Xây dựng vỉa hè lăn với bảo trì là cân nhắc chính.Cột thép tròn với bể tác động EVA và tủ sắt khung có nghĩa là trong trường hợp tai nạn, các thành phần riêng lẻ có thể được thay thế mà không ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống, giảm chi phí bảo trì.
1. Dễ dàng lắp đặt và bảo trì đường cong.
2- Bụi phủ của màu sắc khác nhau có thể được cung cấp theo yêu cầu.
3, giảm thiểu thiệt hại cho người lái xe và xe với cuộn và hàng rào hai.
4, cuộn nhựa tổng hợp đàn hồi cao không dễ bị hư hỏng do va chạm (Bìa: PE, lõi bên trong: polyurethane).
So với các vật liệu trống chống va chạm khác trên thị trường, khả năng chống mòn cao hơn 200%.lớp bên ngoài của thùng là lớp bảo vệ polyurethane cứng dày 3mmSức mạnh kéo và khả năng chịu tải của nó là 2-3 lần so với các trống tránh va chạm khác trên thị trường.
Các thông số kỹ thuật:
| Không, không. | Tên | Thông số kỹ thuật ((mm) | Vật liệu |
| 1 | Vòng xoắn | 345*490/350*510 (được tùy chỉnh) | Polyurethane |
| 2 | Bưu điện | 140*2000*4.5 (được tùy chỉnh) | Q235 |
| 3 | Bụi PVC | 160*500*6.5 (được tùy chỉnh) | PVC |
| 4 | Xanh | 100 x 80 x 4.0 | Q235 |
| 5 | Vòng xoay | 182 x 145 x 6.0 | Polymer Ethylene |
| 6 | Khối kết thúc | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Post Cap | 145×145 | Cao su |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Hạt | M20 | Q235 |
| Tôi...thê | Thông số kỹ thuật |
| Mật độ bề ngoài (KG/m3) | ≥ 125 |
| Độ bền kéo ((MPa) | ≥1.15 |
| Chiều dài ((%) | ≥ 320 |
| Sự biến dạng vĩnh viễn của nén (%) | ≥ 38 |
| Khả năng phục hồi (%) | ≥ 72 |
| Thành phần hóa học | |||||||||||||||||
| C | Vâng | P | S | Thêm | Ni | Cu | Cr | B | V | Mo. | W | Al | Co | Pb | Thêm | Thêm | Bi |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 00,002% | 0.001% | 00,002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 00,002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
Người liên hệ: Anna
Tel: +8615066810509
