An toàn giao thông đệm va chạm Khóa thép chống va chạm

An toàn giao thông Cushion chống va chạm thép hàng rào bán

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd

Nhà sản xuất đầu tiên xuất khẩu các loại rào chắn cuộn mới ở Trung Quốc

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. là một doanh nghiệp đổi mới công nghệ do Tập đoàn Henger đầu tư.Taicheng Transportation có một nhóm nghiên cứu khoa học sáng tạo, công nghệ sản xuất tiên tiến, cơ sở sản xuất hạng nhất, và phương pháp thử nghiệm hoàn hảo. , chất lượng sản phẩm đáng tin cậy, dịch vụ sau bán hàng nhiệt tình, dành riêng cho nguyên nhân lớn của việc cải thiện an toàn đường bộ của Trung Quốc.

Sự phát triển kinh tế nhanh chóng đã tạo ra những điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của mạng lưới đường cao tốc của đất nước tôi.Cùng với việc liên tục cải thiện các tiêu chuẩn của bộ phận giao thông, các yêu cầu về các thiết bị an toàn giao thông đường cao tốc cũng được cập nhật liên tục.Các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn ở cuối đường thoát của đường cao tốc và cuối đường dẫn luôn là trọng tâm và khó khăn của việc ngăn ngừa tai nạn đường cao tốcĐể giảm hậu quả của tai nạn trong khu vực này, bộ phận chủ đường cao tốc đã thiết lập các cơ sở chống va chạm với hiệu ứng đệm nhất định trong khu vực này.Các loại phổ biến hơn là thùng chống va chạm và đệm chống va chạm có thể hướng dẫn.

Định nghĩa khu vực gặp tai nạn

Với sự gia tăng số dặm đường cao tốc và các đặc điểm của giới hạn tốc độ cao và khối lượng giao thông lớn, tai nạn đường cao tốc đang trở nên thường xuyên hơn.va chạm với rào chắn là một hình thức tai nạn phổ biến trong số nhiều hình thức tai nạnĐặc biệt là ở đầu rời của lối ra tuyến chính của đường cao tốc, đầu rời của vỉa hè, v.v., thảm chống va chạm đã được tạo ra.

Bãi đập là gì?

Hiện tại, có nhiều định nghĩa về các bệ đập trong các tiêu chuẩn ngành của bộ phận giao thông vận tải, và không có tiêu chuẩn thống nhất. "General Specifications for the Design of Highway Traffic Engineering and Facilities Along the Line" (JTG D80-2006) (hereinafter referred to as D80) stipulates that anti-collision pads can effectively absorb collision energy and reduce the hazards of frontal collisions.

Trong trường hợp va chạm bên, nó có thể thay đổi góc va chạm của xe và hướng xe theo hướng chính xác.

D80 rõ ràng nói rằng các bệ gặp phải phải có chức năng chặn, đệm và hướng dẫn."Bàn chống va chạm đường" (GB/T 28650-2012) (sau đây gọi là GB/T28650) quy định rằng các thùng chống va chạm được lắp đặt ở các vòng quay, lối vào và lối ra của đường cao tốc, đầu đảo thu phí và các nơi khác có nguy cơ an toàn nghiêm trọng.

Bàn đập được chia thành các bệ đập dẫn điện và các bệ đập không dẫn đường. "Highway Guardrail Safety Performance Evaluation Standard" (JTG B05-01-2013) (hereinafter referred to as B05) stipulates that the anti-collision pad is an energy-absorbing structure installed at the highway traffic diversion or the front end of the obstacleKhi xe va chạm, nó hấp thụ năng lượng va chạm thông qua tự biến dạng, do đó làm giảm mức độ thương tích cho người trong xe.