|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tên: | Rào chắn an toàn đường cao tốc | Vật liệu: | EVA |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | Màu sắc: | Màu tùy chỉnh |
| Mô hình: | Con lăn đơn/đôi | khoảng cách: | 700/1000mm |
| giấy chứng nhận: | Giấy chứng nhận lớp SB | Điều trị bề mặt: | Xăng |
| Điểm nổi bật: | EVA Roller Highway Crash Barrier,An toàn giao thông đường cao tốc rào cản va chạm,EVA Highway Safety Roller Barrier |
||
Đặc điểm của hàng rào an toàn:
1. Giảm tốc độ bằng ván kẹp
2. Hướng dẫn phản xạ dẫn một tài xế để lái xe an toàn
3. Vật liệu tái chế (tình yêu môi trường)
4. Giúp một chiếc xe quay trở lại đường bằng cách xoay khi xe đâm các con lăn bên
5Giảm thiểu thiệt hại chết người của người và xe bằng cách hấp thụ sốc va chạm
6Giảm chi phí sửa chữa và bảo trì do độ bền của con lăn.
7. Bảng nút giúp ngăn ngừa tai nạn lớn hơn bằng cách làm chậm vòng quay của Roller
8Có thể sử dụng trong nhiều năm, chi phí ít hơn.
Làm thế nào để rào chắn an toàn hoạt động?
1Loại quay chuyển đổi sốc lớn từ va chạm xe vào năng lượng quay để hấp thụ sốc.
2Các khung trên và dưới điều chỉnh lốp xe của các phương tiện lớn và nhỏ để ngăn ngừa mất chức năng hệ thống lái.
3Cấu trúc ba chiều của khung hình D và khung đệm phân phối và hấp thụ cú sốc thứ hai.
4. Các thiết bị hỗ trợ ở khoảng cách 0,7 m tăng sức chịu để ngăn chặn các phương tiện tai nạn vượt qua hàng rào và quay vào khu vực nguy hiểm.
5Sản phẩm có một thùng quay được làm bằng EVA với sức mạnh hấp thụ cú sốc tuyệt vời, khung đệm ba chiều và các thiết bị hỗ trợ dày đặc.
Đàn trống xoay được làm bằng EVA (ethylene-vinyl acetate copolymer) như vật liệu chính,và hơn 30 loại vật liệu phụ trợ như PE (polyethylene) và các phụ trợ hóa học liên quan được thêm vào ở nhiệt độ và áp suất nhất địnhNó có độ linh hoạt và độ bền cao, và cũng có khả năng chống nhiệt độ cao, và nhiệt độ hoạt động liên tục là từ -30 °C đến 70 °C.
Dải phản xạ được gắn vào xi lanh quay. Khi lái xe vào ban đêm, thông qua ánh sáng của đèn pha, đường viền của tuyến đường có thể được phản chiếu tốt hơn,và xe có thể đóng một vai trò truyền cảm ứng tốt hơn để cải thiện an toàn lái xe.
Phòng ứng dụng:
Sản phẩm có thể được sử dụng rộng rãi trong đường cao tốc.
Đường cao tốc và các đoạn dốc liên tục.
Phần giữa của dây đai cong.
Một phần của một vách đá hoặc độ dốc cao.
Cây cầu đến bến tàu.
Khu vực bị ảnh hưởng bởi gió bên.
Lối vào đường hầm.
Và những con đường dễ bị tai nạn.
Các thông số kỹ thuật:
| Không, không. | Tên | Thông số kỹ thuật ((mm) | Vật liệu |
| 1 | Vòng xoắn | 345*490/350*510 (được tùy chỉnh) | Polyurethane |
| 2 | Bưu điện | 140*2000*4.5 (được tùy chỉnh) | Q235 |
| 3 | Bụi PVC | 160*500*6.5 (được tùy chỉnh) | PVC |
| 4 | Xanh | 100 x 80 x 4.0 | Q235 |
| 5 | Vòng xoay | 182 x 145 x 6.0 | Polymer Ethylene |
| 6 | Khối kết thúc | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Post Cap | 145×145 | Cao su |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Hạt | M20 | Q235 |
| Tôi...thê | Thông số kỹ thuật |
| Mật độ bề ngoài (KG/m3) | ≥ 125 |
| Độ bền kéo ((MPa) | ≥1.15 |
| Chiều dài ((%) | ≥ 320 |
| Sự biến dạng vĩnh viễn của nén (%) | ≥ 38 |
| Khả năng phục hồi (%) | ≥ 72 |
| Thành phần hóa học | |||||||||||||||||
| C | Vâng | P | S | Thêm | Ni | Cu | Cr | B | V | Mo. | W | Al | Co | Pb | Thêm | Thêm | Bi |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 00,002% | 0.001% | 00,002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 00,002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
Người liên hệ: Anna
Tel: +8615066810509
