|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tên: | Rào chắn an toàn đường cao tốc | Vật liệu: | EVA |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 100m | Màu sắc: | Màu tùy chỉnh |
| Mô hình: | Con lăn đơn/đôi | khoảng cách: | 700/1000mm |
| giấy chứng nhận: | Giấy chứng nhận lớp SB | Điều trị bề mặt: | Xăng |
| Điểm nổi bật: | Rào chắn cuộn PU an toàn đường cao tốc,Đường cao tốc đường cao tốc PU,Hệ thống đường sắt EVA Rolling Guard |
||
Vật liệu EVA cuộn có đặc tính đàn hồi được sử dụng làm nguyên liệu thô, có thể làm chậm quá trình va chạm bên của phương tiện ngoài tầm kiểm soát.thùng quay có thể quay xung quanh cột dưới một tác động nhất định, lái xe không kiểm soát để quay lại hướng lái đúng.
Các thiết bị gắn kết: Bốc kẽm nóng hoặc điện kẽm, các hạt và vít phù hợp với IS 1367 của lớp 4.6 MS. 16mm dia Bốc đầu nút cho kết nối W-beam đến W-beam & W-beam đến spacer.16mm đường kính vít kiểu đầu hình lục giác cho nối cách với cột
Hỗ trợ thép chất lượng cao
Sử dụng thép Q235, thép dày đa cố định, bền, khả năng bảo vệ mạnh mẽ.
Sức mạnh của khung rắn dưới
Cột tròn có thể được chôn sâu, tăng cường cấu trúc, có thể ngăn chặn hiệu quả các tác động phía trước hoặc bên.
Ưu điểm của rào chắn cuộn
1. tay cầm tích hợp và biểu tượng khóa linh hoạt đơn giản hóa việc xử lý và di chuyển.
2Các vòng tròn khóa có thể được cố định ở phía dưới để dễ dàng hơn và các vòng tròn là tùy chọn.
3. Bốt trên sườn có thể được gắn vào một rào cản khác.
4Bột phủ thân thiện với môi trường có sẵn cho cả ứng dụng trong nhà và ngoài trời.
5Các cấu trúc trong các cột làm cho rào cản gấp và mở rộng linh hoạt.
6Tất cả các rivet được sử dụng trong sản phẩm là không gỉ với chất lượng cao.
7Có sẵn trong nhiều kết hợp màu sắc.
Đàn trống xoay được làm bằng EVA (ethylene-vinyl acetate copolymer) như vật liệu chính,và hơn 30 loại vật liệu phụ trợ như PE (polyethylene) và các phụ trợ hóa học liên quan được thêm vào ở nhiệt độ và áp suất nhất địnhNó có độ linh hoạt và độ bền cao, và cũng có khả năng chống nhiệt độ cao, và nhiệt độ hoạt động liên tục là từ -30 °C đến 70 °C.
Dải phản xạ được gắn vào xi lanh quay. Khi lái xe vào ban đêm, thông qua ánh sáng của đèn pha, đường viền của tuyến đường có thể được phản chiếu tốt hơn,và xe có thể đóng một vai trò truyền cảm ứng tốt hơn để cải thiện an toàn lái xe.
Phòng ứng dụng:
Sản phẩm có thể được sử dụng rộng rãi trong đường cao tốc.
Đường cao tốc và các đoạn dốc liên tục.
Phần giữa của dây đai cong.
Một phần của một vách đá hoặc độ dốc cao.
Cây cầu đến bến tàu.
Khu vực bị ảnh hưởng bởi gió bên.
Lối vào đường hầm.
Và những con đường dễ bị tai nạn.
Các thông số kỹ thuật:
| Không, không. | Tên | Thông số kỹ thuật ((mm) | Vật liệu |
| 1 | Vòng xoắn | 345*490/350*510 (được tùy chỉnh) | Polyurethane |
| 2 | Bưu điện | 140*2000*4.5 (được tùy chỉnh) | Q235 |
| 3 | Bụi PVC | 160*500*6.5 (được tùy chỉnh) | PVC |
| 4 | Xanh | 100 x 80 x 4.0 | Q235 |
| 5 | Vòng xoay | 182 x 145 x 6.0 | Polymer Ethylene |
| 6 | Khối kết thúc | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Post Cap | 145×145 | Cao su |
| 8 | Bolt | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Hạt | M20 | Q235 |
| Tôi...thê | Thông số kỹ thuật |
| Mật độ bề ngoài (KG/m3) | ≥ 125 |
| Độ bền kéo ((MPa) | ≥1.15 |
| Chiều dài ((%) | ≥ 320 |
| Sự biến dạng vĩnh viễn của nén (%) | ≥ 38 |
| Khả năng phục hồi (%) | ≥ 72 |
| Thành phần hóa học | |||||||||||||||||
| C | Vâng | P | S | Thêm | Ni | Cu | Cr | B | V | Mo. | W | Al | Co | Pb | Thêm | Thêm | Bi |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 00,002% | 0.001% | 00,002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 00,002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
Người liên hệ: Anna
Tel: +8615066810509
