Đảm đạm đệm va chạm An toàn giao thông đường cao tốc Đảm đạm va chạm Đảm đạm lối vào đường hầm

1.Đây là cái gì?

Với sự gia tăng số dặm đường cao tốc và các đặc điểm của giới hạn tốc độ cao và khối lượng giao thông lớn, tai nạn đường cao tốc đang trở nên thường xuyên hơn.va chạm với rào chắn là một hình thức tai nạn phổ biến trong số nhiều hình thức tai nạnĐặc biệt là ở cuối đường ra đường chính của đường cao tốc, cuối đường dẫn, v.v., những tấm thảm chống va chạm đã được tạo ra.

Hiện tại, không có tiêu chuẩn thống nhất cho định nghĩa các sàn đập trong các tiêu chuẩn ngành công nghiệp ngành vận tải.
Bãi đâm có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm và giảm nguy cơ va chạm mặt trước.chúng có thể thay đổi góc va chạm của xe và hướng xe theo hướng chính xác.

2Công ty của chúng tôi.

Qingdao Taicheng có chứng chỉ trình độ cho doanh nghiệp xây dựng kỹ thuật đường cao tốc do Bộ Xây dựng và Bộ Truyền thông cấp,và đã vượt qua chứng nhận hệ thống chất lượng tiêu chuẩn ISO9001 vào tháng 6 năm 2010Kể từ khi thành lập, công ty đã trải qua sự phát triển nhanh chóng và ổn định, và kinh doanh của nó đã mở rộng sang Ấn Độ, Brazil, Hoa Kỳ, Bangladesh và các nước khác.với tài sản tăng 20% mỗi năm.

3- Màn chống va chạm hoạt động như thế nào?

Bàn chống va chạm là một thiết bị hấp thụ năng lượng va chạm của xe để dừng xe một cách an toàn và thay đổi hướng của xe để tránh chấn thương nghiêm trọng cho những người trong xe.Chức năng chính của nó là giảm mức độ nghiêm trọng của tai nạnMặt khác, nó cũng phục vụ như một cảnh báo và khuyến khích thông qua màu sắc bề mặt và biểu tượng đồ họa của nó.

Nguyên tắc bảo tồn động lượng thường bao gồm các ống chống va chạm (cầu) chứa cát hoặc nước có khối lượng khác nhau được sắp xếp theo một thứ tự nhất định.Sau khi xe va chạm với tấm chống va chạm, động lực của xe được chuyển sang ống chống va chạm lần lượt, làm giảm tốc độ của xe và ống chống va chạm,và cuối cùng giảm tốc độ xe xuống dưới 15km/h.

Thực tế đã chứng minh rằng phần tiêu chuẩn hiện tại của các hàng rào đường cao tốc có thể giảm đáng kể mức độ nghiêm trọng của tai nạn giao thông.tai nạn va chạm ở cuối rào chắn ở các đường giao thông đường cao tốc thường gây ra thương tích nghiêm trọng cho các phương tiện tai nạn và tài xế và hành kháchDo đó, cần phải lắp đặt các tấm chống va chạm tại các đường dẫn giao thông đường cao tốc hoặc trước các chướng ngại vật.do đó làm giảm mức độ thương tích cho những người trong xe.

4.Các đặc điểm

Màu sắc sáng, đen và trắng, và cảnh báo mạnh mẽ trong suốt cả ngày, nhắc nhở người lái xe giảm tốc.

Hỗ trợ tùy chỉnh, tùy chỉnh các kích thước bản vẽ khác nhau, bán hàng trực tiếp từ các nhà sản xuất và chất lượng đáng tin cậy.

Hiệu suất phản xạ tốt vào ban đêm, màu đen và vàng, nhắc nhở lái xe vào ban đêm.

Bơm dày, chống mòn và chống gỉ, tuổi thọ dài.

5.Cấu trúc của sàn đâm

Bàn đâm có thể hướng dẫn thường bao gồm đầu, vật liệu hấp thụ năng lượng, sợi chùm bên, mạc và hỗ trợ sau.năng lượng của xe va chạm được hấp thụ thông qua vật liệu biến dạng và hấp thụ năng lượng của phần cuốiCác vật liệu hấp thụ năng lượng thường là vật liệu bọt hoặc cao su.Các miếng đệm chống va chạm dựa trên nguyên tắc này có tác dụng hấp thụ năng lượng tốt và tác dụng hướng dẫn cho va chạm phía trước và bên của xeHơn nữa, sau khi hệ thống va chạm, các thành phần chính có thể được sử dụng lại, làm cho bảo trì thuận tiện, nhanh chóng và chi phí thấp.Nhược điểm là việc lắp đặt ban đầu hơi phức tạp và tốn kém.