Đường cao tốc Bức chắn Bức chắn Bức chắn Bức chắn Bức chắn Bức chắn Bức chắn Bức chắn Bức chắn cho An toàn đường cao tốc

Bàn đâm là một thiết bị hấp thụ năng lượng va chạm của xe để dừng xe một cách an toàn, thay đổi hướng của xe và tránh chấn thương nghiêm trọng cho hành khách.Chức năng chính của nó là giảm mức độ nghiêm trọng của tai nạnMặt khác, nó cũng phục vụ như một cảnh báo và khuyến khích thông qua màu sắc bề mặt và biểu tượng đồ họa của nó.

Đặc điểm chính:
Khởi động lại nhanh chóng và dễ dàng, giảm tiếp xúc của công nhân với giao thông.
Giảm tác dụng phụ loại bỏ nhu cầu huy động, giảm tiếp xúc của công chúng và công nhân.
Ít bộ phận thay thế được yêu cầu, hầu như loại bỏ hàng tồn kho phụ tùng và chi phí phụ tùng.
Các yếu tố giảm lực biến đổi duy nhất có sẵn cung cấp cho chuyến đi an toàn nhất tùy thuộc vào tốc độ
Được thiết kế đặc biệt cho các khu vực tác động tần số cao.
Chi phí bảo trì thấp và tốc độ sửa chữa nhanh, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Cải thiện sự an toàn cho người ngồi trong xe và nhân viên khu vực làm việc.
Thấm năng lượng va chạm mặt trước và xe không bật lại.
Tất cả năng lượng va chạm được phân tán an toàn trong hệ thống để bảo vệ nhân viên bảo trì.
Thiết kế cong cho phép hệ thống sụp đổ mà không bị căng thẳng và dễ dàng đặt lại.
Mục tiêu là cung cấp giá trị cho tất cả các bên liên quan.

Có nhiều loại đệm chống va chạm, có thể được chia thành hai loại theo nguyên tắc chống va chạm: nguyên tắc năng lượng động và nguyên tắc bảo tồn động lượng.Nguyên tắc của năng lượng động học là nền đâm là một vật liệu hoặc cấu trúc được đặt trước đối tượng va chạm, có thể bị phá hủy hoặc biến dạng nhựa. Nó hấp thụ năng lượng động của một chiếc xe đang di chuyển bằng cách đệm hoặc hấp thụ năng lượng.Cấu trúc này đòi hỏi các hỗ trợ hoặc khối thép để biến dạng vật liệu hoặc cấu trúc hấp thụ năng lượng để giảm tác động đến xe. The other is a structure that uses some sand and water containers placed in front of the collision avoidance object to transfer the momentum of the out-of-control vehicle and play a buffering role according to the law of conservation of momentum. Hình dạng cấu trúc này có khả năng cơ động xây dựng mạnh mẽ và thuận tiện hơn để áp dụng.

Nó có cấu trúc đệm chống va chạm hướng dẫn với mức độ bảo vệ đạt TS, TA và TB,và hiệu suất an toàn của nó đáp ứng các yêu cầu của Tiêu chuẩn đánh giá hiệu suất an toàn đường cao tốc (JTG B05-01 -- 2013)Nó có thể được áp dụng cho đầu cuối chuyển hướng chính, đầu cuối chuyển hướng vỉa hè, lối vào đường hầm, cuối cầu trung tâm, đảo thu phí,đầu phía trước của các chướng ngại vật đặc biệt và đầu phía trên của một số hàng rào bên đường, vv

Màn đệm hướng dẫn và phần tiêu chuẩn của vỉa hè có kết nối chuyển tiếp trơn tru, đáp ứng các yêu cầu của thông số kỹ thuật tiêu chuẩn.
Nó có cấu trúc đệm từng giai đoạn hiệu quả và hấp thụ năng lượng, đã được xác minh bằng thử nghiệm va chạm của xe hơi thực. Nó có dự trữ an toàn lớn và hiệu suất an toàn cao.Thiết kế mô-đun, dễ cài đặt, các thành phần hấp thụ năng lượng có thể được thay thế một phần, chi phí bảo trì thấp.

FAQ:

1. Q: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là nhà máy.

2.Q: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
A: 15-20 ngày nếu hàng không có trong kho, nó là theo số lượng.

3Q: Ông có cung cấp mẫu không?
A: Vâng, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nhưng không trả chi phí vận chuyển.

4.Q: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Đối với khách hàng mới, chúng tôi chọn TT 30% cho thuê bao và TT 70% trước khi giao hàng.