Đường cao tốc Đường sắt Kiểm soát âm thanh Chỗ ở Acrylic Dây chắn âm thanh đường cao tốc linh hoạt

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd

Nhà sản xuất đầu tiên xuất khẩu tất cả các hàng rào bảo vệở Trung Quốc

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. là một doanh nghiệp đổi mới công nghệ do Tập đoàn Henger đầu tư.Taicheng Transportation có một nhóm nghiên cứu khoa học sáng tạo, công nghệ sản xuất tiên tiến, cơ sở sản xuất hạng nhất, và phương pháp thử nghiệm hoàn hảo. , chất lượng sản phẩm đáng tin cậy, dịch vụ sau bán hàng nhiệt tình, cống hiến cho nguyên nhân lớn của việc cải thiện an toàn đường bộ của Trung Quốc.

Các tính năng ngăn âm thanh cung lớn:
Độ cách âm lớn: độ cách âm trung bình là 37dB.
Số hệ thống hấp thụ âm thanh: Tỷ lệ hấp thụ âm thanh cao 0.95.
Độ bền thời tiết: Sản phẩm có khả năng chống nước, chống nhiệt, chống tia cực tím và sẽ không làm giảm hiệu suất hoặc chất lượng bất thường do thay đổi nhiệt độ mưa.
Đẹp: Bạn có thể chọn nhiều màu sắc và hình dạng để kết hợp và phối hợp với môi trường xung quanh để tạo ra một cảnh quan đẹp.
Kinh tế: xây dựng sẵn, cải thiện hiệu quả công việc, rút ngắn thời gian xây dựng, có thể tiết kiệm chi phí xây dựng.
Dễ dàng: Lắp đặt song song với các sản phẩm khác, bảo trì dễ dàng, dễ cập nhật.
An toàn: Cả hai đầu của bảng hấp thụ âm thanh có thể được kết nối và cố định bằng dây thừng để ngăn ngừa thiệt hại thứ cấp, dẫn đến mất nhân viên và tài sản.
Mức độ nhẹ: các sản phẩm rào cản âm thanh cung lớn có đặc điểm trọng lượng nhẹ, khối lượng dưới 25 kg / mét vuông, có thể làm giảm tải trọng chịu tải của đường ray nhẹ cao,đường cao, có thể giảm chi phí cấu trúc.
Chống cháy: Việc sử dụng len thủy tinh siêu mịn, do điểm nóng chảy cao, không cháy, hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu của các quy định bảo vệ môi trường và phòng cháy,Chỉ số cháy lên đến A.
Sức mạnh cao: kết hợp với các điều kiện khí hậu khác nhau ở các khu vực khác nhau của Trung Quốc, tải gió được xem xét đầy đủ trong thiết kế cấu trúc.rãnh được nhấn để tăng sức mạnh, để sản phẩm có khả năng chống lại 10-12 cơn bão và áp suất gió 300kg/m2.
Kiểm tra chống nước, chống bụi: thiết kế màn trập xem xét hoàn toàn chống nước, chống bụi, góc của nó được thiết lập là 45 °, trong môi trường bụi hoặc mưa, hấp thụ âm thanh của nó không bị ảnh hưởng,cấu trúc đã được thiết lập trong các biện pháp thoát bụi để tránh nước bên trong.

Sức bền: Thiết kế của rào cản âm thanh cung lớn đã xem xét đầy đủ tải gió trên đường, an toàn va chạm của các phương tiện giao thông và chống ăn mòn ngoài trời mọi thời tiết.

Nguyên tắc chung của việc lựa chọn vật liệu tường âm thanh đường cao tốc là hiệu suất giảm tiếng ồn tốt, cấu trúc an toàn và đáng tin cậy, giá vật liệu kinh tế, chi phí lắp đặt thấp, bềnthời gian sử dụng dài, điều phối cảnh quan, đẹp và hào phóng.
(1) Bảo vệ âm thanh lớn: bảo vệ âm thanh trung bình không nên dưới 35dB;
(2) Tỷ lệ hấp thụ âm thanh cao: tỷ lệ hấp thụ âm thanh trung bình không nên thấp hơn 0.84;
(3) Độ bền thời tiết: Sản phẩm phải có khả năng chống nước, chống nhiệt, chống tia UV và sẽ không làm giảm hiệu suất hoặc chất lượng bất thường do thay đổi nhiệt độ mưa.Sản phẩm sử dụng cuộn hợp kim nhôm, cuộn dây galvanized, len thủy tinh, H thép cột bề mặt galvanized lớp ngoài chống ăn mòn tuổi thọ hơn 15 năm.
(4) Đẹp: bạn có thể chọn nhiều màu sắc và hình dạng để kết hợp, và phối hợp với môi trường xung quanh để tạo ra một cảnh quan đẹp.
(5) Kinh tế: xây dựng tiền chế, cải thiện hiệu quả công việc, rút ngắn thời gian xây dựng, có thể tiết kiệm chi phí xây dựng và chi phí lao động.
(6) Dễ dàng: cài đặt song song với các sản phẩm khác, bảo trì dễ dàng, dễ cập nhật.

Các thông số kỹ thuật chung cho các rào cản âm thanh:
Kích thước màn hình: 500mm * 2000mm, 500mm * 3000mm
Độ dày tấm mạ kẽm: 0,6 mm, 0,7 mm, 0,8 mm, 1,0 mm và 1,2 mm
Độ dày màn hình Độ dày: 80mm, 100mm
Cột: Thép hình H 100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm
Chiều cao: 3m, 3,5m, 4m, 4,5m, 5m, 5,5m, 6m
Phong cách: thẳng đứng, trên cùng với góc
Màu sắc: Xám đậm, xám nhạt
Điều trị bề mặt: mạ xăng + nhựa phun
Tăng cường ổn định: tăng đệm chéo
Các thành phần chính của hàng rào âm thanh:
Nền tảng, cột, thân màn hình, các bộ phận cố định, niêm phong và một số cũng bao gồm cấu trúc trên cùng.
Cơ thể màn hình chắn âm thanh: tấm kẽm, mặt sau, keel, len thủy tinh, phim Dupont, tỷ lệ đâm phía trước hơn 25%; Cột chắn âm thanh: thép hình H, khung vòm, thắt ngang,tấm xương sườn bên trong, tấm xương sườn bên ngoài

Cột H:
Kích thước: 100 x 100 x 6 x 8 mm; 125 x 125 x 6,5 x 9 mm; 150 x 150 x 7 x 10 mm; 175 x 175 x 7,5 x 11 mm.
Kết thúc: đắm nóng kẽm và bột phủ

Chi tiết hàn:
Đào đẹp và liên tục mà không bị rò rỉ

Rào cản tiếng ồn có thể được làm bằng các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như tấm nhựa, tấm nhôm, bê tông, gỗ, polycarbonate vv Các thông số kỹ thuật hơn như dưới đây.

1, Màn chắn tiếng ồn kim loại: Bảng kẽm ((Anti-aging và chống ăn mòn)

2Ống ngăn tiếng ồn nhôm: tấm nhôm ((Anti-aging and anti-corrosion)

3, PVC Steel Noise Barrier: Vật liệu thép PVC

4, Đường ngăn tiếng ồn bê tông: xi măng mạnh hoặc xi măng nhẹ

5, Cement Sawdust Noise Barrier: Cement và Cây tre

6Ống ngăn tiếng ồn polycarbonate: Polycarbonate

7, Acrylic noise barrier: Acrylic

Phạm vi áp dụng

Rào cản âm thanh chủ yếu được sử dụng dọc theo đường sắt và đường cao tốc.

Rào cản âm thanh chủ yếu được sử dụng để cách điện âm thanh và giảm tiếng ồn trong giao thông và các cơ sở đô thị như đường cao tốc, đường cao tầng, tàu điện ngầm đường sắt nhẹ đô thị,và kiểm soát tác động của tiếng ồn giao thông trên các khu vực đô thị lân cậnChúng cũng có thể được sử dụng để cách điện âm thanh và giảm tiếng ồn trong các nhà máy và các nguồn tiếng ồn khác.

Rào cản âm thanh được chia thành các rào cản âm thanh phản xạ là cách điện âm thanh thuần túy và các rào cản âm thanh tổng hợp kết hợp hấp thụ âm thanh và cách điện âm thanh.Sau này được làm bằng cách cách cô lập âm thanh hiệu quả hơnHầu hết các rào cản âm thanh sử dụng một sự kết hợp của các sản phẩm hấp thụ âm thanh và cách điện âm thanh, được đặc trưng bởi việc kiểm soát các đặc điểm tạo ra và truyền âm thanh đường bộ..Ví dụ, âm thanh ma sát giữa xe hơi và đường hoặc ma sát giữa động cơ và đường ray nằm ở phần dưới của đường,và âm thanh có đặc điểm của khuếch tán qua phần trên của màn hìnhDo đó, thiết kế áp dụng một cấu trúc với hấp thụ âm thanh lên và xuống và cách ly âm thanh ở giữa, có thể làm giảm hiệu quả sự phân xạ của tiếng ồn;một tấm cách âm phản xạ trong suốt được sử dụng ở giữa hàng rào âm thanh, có thể ngăn chặn hiệu quả đường truyền sóng âm thanh. Nó cũng cung cấp cho người lái xe và cư dân một môi trường tầm nhìn rộng.thông qua quản lý âm thanh, thời gian vang vọng và môi trường âm thanh trong nhà được kiểm soát để đáp ứng các yêu cầu của các địa điểm chuyên nghiệp.